INTRODUCCIÓN
Cambiar las llantas del coche es una de las modificaciones más habituales, pero también una de las que más dudas genera a la hora de pasar la ITV.
Muchos conductores instalan llantas más grandes sin saber si son equivalentes o si necesitan homologación.
En esta guía te explicamos cuándo es obligatorio homologar unas llantas, qué medidas están permitidas y cuáles son los problemas más habituales.
¿CUÁNDO HAY QUE HOMOLOGAR UNAS LLANTAS?
No siempre es necesario homologar unas llantas.
Si las nuevas medidas son equivalentes a las originales, normalmente no será necesario.
Sin embargo, sí será obligatorio homologar cuando:
- cambia el ancho de vías
- el neumático no es equivalente
- sobresalen de la carrocería
- cambia significativamente el diámetro total
¿QUÉ SON LOS NEUMÁTICOS EQUIVALENTES?
Un neumático equivalente es aquel que mantiene unas características similares al original.
Para considerarse equivalente debe cumplir:
- índice de carga igual o superior
- código de velocidad igual o superior
- diámetro exterior dentro del margen permitido
El diámetro total solo puede variar un máximo del 3%.
¿QUÉ PASA SI EL DIÁMETRO VARÍA DEMASIADO?
Cuando el diámetro total del neumático varía más de un 10%, la normativa exige realizar un ensayo de frenada.
Esto ocurre normalmente en preparaciones extremas o vehículos 4×4.
¿QUÉ PASA SI EL ANCHO DEL NEUMÁTICO AUMENTA MUCHO?
Si el ancho total del neumático varía más de un 35%, puede requerirse un ensayo de dirección.
Este tipo de casos suele darse en vehículos muy modificados.
PROBLEMAS MÁS HABITUALES EN ITV
Los problemas más comunes son:
- llantas que sobresalen
- neumáticos no equivalentes
- separadores no homologados
- aumento excesivo de vías
Todo esto puede provocar ITV desfavorable.
¿SE PUEDEN HOMOLOGAR LLANTAS GRANDES?
Sí, en la mayoría de los casos es posible homologarlas.
El proceso dependerá de:
- medidas instaladas
- vehículo
- modificaciones adicionales
¿CUÁNTO CUESTA HOMOLOGAR LLANTAS?
El precio depende del tipo de modificación y de si son necesarios ensayos adicionales.
Las homologaciones simples suelen empezar desde 160€ + IVA.
CÓMO HOMOLOGAMOS TUS LLANTAS
- Revisamos medidas y equivalencias
- Analizamos si es viable homologar
- Preparamos la documentación técnica
- Te ayudamos a pasar la ITV
Proceso rápido y sencillo.
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- cuánto costará
ENLACES INTERNOS
FAQ
¿Puedo montar llantas más grandes sin homologar?
Sí, solo si las medidas son equivalentes y no afectan a las dimensiones legales.
¿Qué pasa si las llantas sobresalen?
Será obligatorio homologarlas y posiblemente modificar la carrocería.
¿Los separadores obligan a homologar?
Sí, prácticamente siempre.
¿Puedo pasar ITV con neumáticos no equivalentes?
No, normalmente será ITV desfavorable.