Los cannards delanteros son elementos aerodinámicos muy utilizados en vehículos deportivos y tuning, ya que mejoran la estética y pueden influir ligeramente en la carga aerodinámica del vehículo.
Sin embargo, al tratarse de una modificación en la carrocería del vehículo, en la mayoría de los casos es obligatorio homologarlos para poder circular legalmente y pasar la ITV sin problemas.
En este artículo te explicamos cuándo es necesario homologar unos cannards, qué dice la normativa actual y cómo es el proceso completo en España.
¿Qué son los cannards?
Los cannards son pequeñas aletas o apéndices aerodinámicos que se instalan normalmente en el paragolpes delantero del vehículo.
Su función principal es:
- Mejorar la estética deportiva
- Ayudar a la aerodinámica en altas velocidades
- Generar mayor carga en el eje delantero en vehículos deportivos
Son muy comunes en coches tuning, deportivos y competición.
¿Cuándo es obligatorio homologar unos cannards?
Es obligatorio homologar unos cannards cuando:
- Se instalan elementos no originales del fabricante
- Se modifican las dimensiones exteriores del vehículo
- Los elementos sobresalen del contorno original del coche
- Se altera la carrocería del paragolpes delantero
- Pueden suponer riesgo para peatones en caso de impacto
En la práctica, prácticamente todos los cannards no originales requieren homologación.
Tipos de cannards que se pueden homologar
Se pueden homologar:
- Cannards de plástico ABS
- Cannards de fibra de vidrio
- Cannards de fibra de carbono
- Cannards metálicos o artesanales
Lo importante no es el material, sino que cumplan normativa de seguridad.
Normativa actual para homologar cannards
Según la normativa vigente de reformas de vehículos en España, la instalación de cannards se considera una modificación de la carrocería del vehículo.
Para poder ser homologados deben cumplir los siguientes requisitos:
- No pueden tener aristas cortantes o elementos punzantes
- No deben suponer riesgo para peatones en caso de impacto
- Deben estar correctamente fijados al paragolpes
- No pueden modificar de forma significativa las dimensiones del vehículo
- No pueden comprometer la seguridad estructural del vehículo
En vehículos modernos, especialmente posteriores a 2013-2014, la normativa de protección a peatones es más estricta, por lo que el diseño y la instalación son especialmente importantes.
Qué necesitas para homologar unos cannards
Para tramitar la homologación es necesario:
- Fotos del vehículo (frontal, lateral y trasera)
- Fotos detalladas de los cannards instalados
- Ficha técnica del vehículo
- Permiso de circulación
- Datos del taller instalador
- Información del material o fabricante (si existe)
En la mayoría de casos no es necesaria documentación del fabricante.
Cómo homologar unos cannards paso a paso
- Envío de fotos y datos del vehículo
- Revisión técnica de la modificación
- Elaboración de informe técnico o proyecto
- Certificado de taller
- Presentación en ITV
- Anotación en ficha técnica
Problemas habituales en ITV
- Cannards con aristas cortantes
- Elementos mal fijados o inseguros
- Modificación excesiva del paragolpes
- Falta de documentación técnica
- Elementos no compatibles con normativa de seguridad
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